一体化高速公路污水处理设备

一体化高速公路污水处理设备

公路收费站**一体化污水处理设备 所需空间少、占地省、设计集成合理、降解率高、空气氧利用率高且操作便 利安全等优点。它融合了当今的高速射流曝气、物相强化传递、紊流剪切等技术，并具有深井曝气和流化污泥床的特点。

一体化高速公路污水处理设备

设备特点：

 1. 真正的地埋式一体化结构：对比国内同等处理量的设备，该设备占地面积较小，可装与小区草坪内，与周围景观融为一体，设备埋于地下，有利于保温，在北方寒冷季节仍可正常运行，无扰人噪声，无臭味。

2.节省施工时间及基建费用，工厂化生产，工地现场组装，*预筑复杂昂贵的水泥基础

3.自动化程度高，无人值守，自动运行，故障报警，便于日常管理

 4.维护简单，悬浮填料终生不用更换，**堵塞，不需反复冲洗，电机在地面伸手可及之处，可以方便检修或更换，几乎无维护费用

5. 运行费用低，旋切式微泡曝气机的曝气量大，而能耗远低于国内产品，气泡直径小，溶解氧多，氧利用率高，故可间歇式曝气，耗电**低。并且MBR所需的曝气量为传统活性污泥法的1/20，为氧化沟的1/6，为SBR的1/4，在很大程度上节约了运行成本。

 6. 污染物降解效率高，系统连续运行，出水达到国家《污染物综合排放标准》，对进水**负荷的变动适应性强，不必进行污泥回流，同时没有活性污泥法易出现的污泥膨胀问题。

7. 高速公路收费站**一体化污水处理设备易挂膜，启动快，设备填料在水温15度左右，2周即可完成挂膜过程，在暂时不使用的情况下可停止运行，此时填料表面的生物膜并未死亡，而是以孢子的形式，一旦通水曝气，可在很短的时间内恢复正常。这一特点使该设备非常适合一些水量变化大的地区的污水处理，在旅游景区，污水量受季节及旅游人数的影响非常大。

9、微生物处于自身氧化阶断，产泥量少，仅需三个月（90天）以上排一次泥（用粪车抽吸或脱水成泥饼外运）。生化池采用生物接触氧化法，其填料的体积负荷比较低

10、埋设于地表以下，设备上面的地表可作为绿化或其他用地，不需要建房及采暖、保温。

 一体化高速公路生活污水处理设备

工艺：

污水处理中的筒式Ａ／Ｏ工艺由厌氧区、好氧区及沉淀区组成，厌氧区位于内筒，好氧区及沉淀区位于外筒，污水由泵提升首先进入厌氧区，经厌氧区后自流至好氧区，较后在沉淀区进行泥水分离，在沉淀区底部污泥自动回流到厌氧区。

特点：

1、池中采用新型弹性立体填料，比表面积大，微生物易挂膜，脱膜，在同样**物负荷条件下，对**物去除率高，能提高空气中的氧在水中溶解度。二级生物接触氧化处理工艺均采用推流式生物接触氧化，其处理效果优于完全混合式或二级串联完全混合式生物接触氧化池。并比活性污泥池体积小，对水质的适应性强，耐冲击负荷性能好，出水水质稳定，不会产生污泥膨胀。

2、运行安全可靠，平时一般不需要专人管理，只需适时地对设备进行维护和保养。整个设备处理系统配有全自动电气控制系统和设备故障报警系统

3、微生物处于自身氧化阶断，产泥量少，仅需三个月（90天）以上排一次泥（用粪车抽吸或脱水成泥饼外运）。生化池采用生物接触氧化法，其填料的体积负荷比较低

4、埋设于地表以下，设备上面的地表可作为绿化或其他用地，不需要建房及采暖、保温。